前5個月，河南交通重大項目完成(chéng)投資742.5億元、同比增長(cháng)22%，推動全省基礎設施投資增速較前4個月加快2.6個百分點，爲穩住經(jīng)濟大盤、實現全年目标任務奠定了堅實基礎。

　　一是高規格專班推進(jìn)，項目建設捷報頻傳。組建鐵路民航、公路水運、土地保障等工作專班，用好(hǎo)月調度、施工和要素保障白名單、核查“三項制度”，逐項實行台賬周報，及時(shí)協調解決問題，加快項目建設進(jìn)度，推動鄭州機場北貨運區竣工驗收，鄭州航空港站、濟鄭高鐵濮鄭段同日投運。

　　二是高效率聯動開(kāi)工，強力穩住經(jīng)濟大盤。積極采取容缺辦理、聯審聯批等方式優化審批流程，推動交通重大項目能(néng)快則快、能(néng)開(kāi)盡開(kāi)，組織集中開(kāi)工，6月20日、6月21日、6月25日分别舉辦3個重大鐵路項目、48個總投資達2768億元的重大基礎設施項目、7個公路水運項目開(kāi)工動員會(huì)，釋放加快項目建設、突出投資拉動、穩住經(jīng)濟大盤的強烈信号。

　　三是高标準謀劃儲備，滾動接續态勢良好(hǎo)。組織高水平機構開(kāi)展“十四五”及中長(cháng)期規劃研究，印發(fā)實施全省“十四五”綜合交通和高速公路、通用機場、航道(dào)港口等專項規劃，梳理形成(chéng)包括358個、總投資2.7萬億元交通項目的重點項目清單，形成(chéng)項目滾動接續的良好(hǎo)态勢。

　　四是高水平做強主體，綜合效益持續提升。創新交通建設運營管理體制，做大做強省級交通投資主體，積極采取工程總承包（EPC）、建設—經(jīng)營—轉讓（BOT）、沿線土地綜合開(kāi)發(fā)等模式，統籌推進(jìn)全省鐵路、高速公路、航道(dào)港口、機場等投資建設運營，拓展項目融資渠道(dào)，提高全生命周期綜合效益。